A partir de 2026, a capital espanhola se tornará a nova sede do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1, substituindo o Circuito de Barcelona. Vem aí o Circuito de Madri.
O destino do Circuito de Barcelona, atual local do GP da Espanha, permanece incerto, mas Stefano Domenicali, presidente da F1, assegurou que a Catalunha não deixará de fazer parte da categoria.
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Sobre o Circuito de Madri
Destaque no projeto do futuro circuito é a impressionante curva Valdebebas, que promete uma inclinação de 30º. Isso significa que ela supera em mais de três vezes a inclinação de 9º do Circuito de Indianápolis e também a de 19º da curva 3 do Circuito de Zandvoort, na Holanda.
Espera-se que esta seção do circuito seja percorrida a uma velocidade de 290 km/h e completada em cerca de seis segundos. A pista será uma mistura de circuito permanente e temporário, e ainda irá incluir de duas a três curvas finais. Há também planos para que o GP seja realizado à noite.
Jarno Zafelli, engenheiro e projetista do circuito, enfatizou a busca por um design único para Madri, sem repetir elementos de outros circuitos. Ele mencionou possíveis surpresas no design final, que ainda depende da aprovação da Fórmula 1, da FIA (Federação Internacional do Automobilismo) e outras discussões.
O circuito de Madri, que vai abrigar o evento de 2026 a 2035, será no centro de convenções IFEMA, próximo ao aeroporto Madrid-Barajas. O circuito terá 5,474 km de extensão com 20 curvas e um tempo de volta estimado em 1m32s4. Como o Circuito de Barcelona, incluirá curvas de baixa, média e alta velocidade.
Enquanto isso, a F1 se prepara para a temporada de 2024, que começa em 2 de março com o GP do Bahrein. E você, já tem os seus palpites para a temporada? Acesse mrjack.bet e faça sua aposta (proibido para menores de 18 anos).
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